Тибе тоже😁

Спасибо, ток доел

Ахах, не ОЧІКУВАВ от тебя ответ)Спасибочки. Щастя,здоровля,допобачення_

@@ArchiLow Куда деньги платить? У меня дома трактор МТЗ 82 2008 года. Можно чтобы ты проверил толщиком, не перекрашен ли? И ковш тоже проверь пжлст!

@@llkrauler цена состоит из стоимости техники, местонахождения, и какой именно тип услуги нужен.

Тут первое позволить себе невозможно, их уже по 5к$ продают, а ты второе хочешь...

@@ArchiLow откуда такие цены стали?

Так есть уже второе поколение - сенс

@@vektorgain105 из-за того, что хлам не дешевеет, а живых всё меньше и они всё более ценнее выходят

@@1chop11 Ахахаха

На вторичке тройной окрас за меньшее деньги, а если повезёт, то ещё шпакли под него накидают, что бы ты ещё больше бонусом получил)

@@ArchiLow :)))))

@@ArchiLow там ещё и стайлинг шпаклевкой в комплекте

🤣🤣🤣

Коллега купил дастера в Рено салоне 35 тыщ грн доплачуй и салон поставит гбо.... А так он идёт без газа это типо как доп опция

@@superjeka8197 та я знаю

да то перекупы цену сбивали

Ничего,сестра Паши переживет - она не за последние новую Тойоту купила

@@user-hv5kl4pk9b тут про авто тема а не переживет или нет свои бабки считай

@@user-vovagraviton Кого хочу - того и считаю

полируй каждый мес и норм

Наши реалии.

Это можно уточнить у официального импортёра Сузуки. И это же поможет, в случае чего, потом продать на вторичке. Так что не надо нагонять пыль, всё с Витарой хорошо. Тем более, у неё двухсторонняя оцинковка, так что не важно, сколько слоёв краски там сверху.

Я в польше работал на заводе мерседес спринтер делали . При покраске произошел сбой, вытяжка выключилась три буса вышли с пылью. Их заматовали и по новой в камеру. Вот тебе и причина второго окраса.

@@user-wi9rg7by4g 🤣😂🤣

Это если в салоне докрашивали. А если на сборочной линии, то это просто докрасили на краску, а не на лак. Они ж там тоже не глупые сидят. Тем более, у Сузуки репутация бренда, предлагающего отличное качество автомобилей. Не думаю, что Сузуки бы стали её терять ради одного автомобиля.

да арчи давай хочу себе тоже кенгушку но нет норм обзора

@@user-ri2vy6tx6w , не нужен он тебе. Я водил такой год. Кроме расхода K9K и будки больше преимуществ нет. Ну если не считать ещё прикольный ручник, как у самолёта. Особенно напрягало колесико переключения головного света. Сука, ночью включаешь поворотник и выключается свет. Всё сделано из говна и палок. Тарахтит, дребежжит, гупает. Отец, ну Вы куда? - Ну ннахер!

@@_Bra3ers_ ну мне всё нравится в кенгуру, только задница и салон не очень) а так надёжная) ни разу не подводила😉

@@shott4649 , ну я тоже долго её хотел, пока не представилась возможность поездить на рабочей 2015 года (рестайл 2 поколения). На тот момент мне уже было с чем сравнить (Кадди, Добло, Гольф 4, XV, Venza, I3, Aveo и немного по мелочи). Она, кстати, ушатаной не была, но, как и большинство бюджетных Рено, собрана была отвратительно. Хорошо собранные Рено начинаются с Мегана, но это уже совсем другая история. Из всех машин я больше всего скучаю по Гольфу. Он был на 14 лет старше Кенгурятника, но был настолько удобен и прекрасно собран, что водить его было большим удовольствием. Я на нем 500 км в день давал и вообще не уставал.

@@_Bra3ers_ кузова разные 😁но вы правы)) но мне интересен обзор от арчи, что он скажет на щёт канго😁😉

ти шо на приколі, тут практично всі з України. Артур з Києва

Героям Слава

@@gabela5945 підтримуем співвітчизника)

Не факт.то что толщина лкп общая больше,совсем не значит что слой лака достаточно толстый

Так и живём

Это Олега машина с 2012 года (кореша)

@@ArchiLow Арчи, спасибо за видео и сними обзор пожалуйста на этот агрегат который у тебя за спиной был на видео)

😊

Да это менеджеры увидели фамилию бати и подобрали ему машинку)

@@Elis4308 смешно, пернатый 😉

😉

Там распил 😂👌🏻