Цена - качество 👍

@@user-gv8ms2jm9f Достойный но пантов у ведущего многовато. По его понтам не на джишки обзоры делать.

Да ну наф, возьми ладу и я посмотрю как там будут угарать...

у меня галант 1990 г.он на много лучше и мягче

@@user-tp4gw8jx9h каждый человек хвалит то авто которым владеет и у каждого авто есть свои плюсы и минусы!

Он пиздит, почти все...

@@bendiukyarik8474 Не разбираешься - не лезь.

ka cia parasei? nieko nesupratau ta tavo zvirbliu kalba

Прошло всего две минуты, вышел на него глянуть, а порогов уже нет😂

Имя Фамилия, вышел хотел загнать, а его уже нет😯

Ахах) хорошая история, с ними всегда так!)

Опель 88г не згнил!

@@vladpolskiy2784 Їм видніше з вікна тролейбуса. В опеля не гірші кузова від більшості авто ,а в Астри Г і Корси Ц дуже гарні бо вже йшли з двух сторонньою оцинковкою.

Шумка на высоте?))это после таврии что ли?? Была вектра ц, так шумка там говно

спасибо)

Базаришь, купил за 400 бачей 95 год 1.8 инжектор, ездит, масло не ест, кузов гнилущий. Тупо Опель.

Разве в Запорожье когда собирали Опель астру G?

@@elzagluck1035 была полная сборка. К нам на участок спускался кузов с малярки,а с участка уже выезжал полностью собранный. Крупноузловой сборкой собирали мерриву,корсу

В 2008 за 75 брали

Умене машина з салона ще ніхто точно нерозбира я зняв тонель а там вямому заді моток ізоленти точно такої як обмотані заводскі провода

Они были 64000грн в 2006 году.машина огонь

Нубиры уже почти все сгнили.

Діамант:)))

@@user-xl5dt1vf1i Это да)Но можно и обычную сделать!Так и так интересно будет в его манере посмотреть видео!

@@user-xl5dt1vf1i У меня была такая. Только хорошие воспоминания.

пфф, есть представительский класс, сенатор б, вот это опель, а не эта хрень

Кстати, шикарная мысль с Опелем. Как раз и буду определяться с покупкой, а то хочу омегу за штуку баксов взять)

Уже 12 дизов

Каждый диз - это горящая срака того, кто не хочет писать комментарий.

Морозится, гад😁

Ага😁

@@user-qp1rq9lf7r гоо бухать под его окнами?🤣

Это типа пивная встреча с подпищиками ?)

@@user-ws5lk4pi2w та ладно не будем провоцировать) ну я бы на воскресенье вечером пивко бы попил. 😉

Дэу и бизнес-класс - это несовместимые понятия. А Нубира - это даже не средний, а гольф-класс. Тем не менее, очень достойные агрегаты

@@tollmuch3134 гольф класс это как? Поинтересуйтесь историей этих машин, и поймете, что это именно бизнес класс по корейски) Просто сам езжу на нубире первого поколения, интересно было бы посмотреть на обзор ее, или леганзы, в свое время ее тоже хотел приобрести.

@@dimonchik_dp Гольф класс - это малый средний или первый средний класс. Астра - это тоже гольф класс. Понятно, что название получил в честь самого популярного представителя - VW Golf. Я понимаю, корейцы могли придумать свою классификацию, где Нубира - бизнес класс, а Леганза - представительский, но я отталкиваюсь от общепринятой. С таким же успехом в России могут назвать Весту русским бизнес классом (она размером больше Нубиры). А фактически же Веста - это малый класс, как Киа Рио и Шкода Фабия. avtomarket.ru/catalog/Daewoo/Nubira/ Или Zaz Vida тоже могут назвать украинским бизнес классом, хотя ему до среднего, как до луны.

Ступичный 900грн а не 100$. Пересыпать всю ходовую 4к грн. С учётом что у астры балка сзади а не многорычажка

@@stellarlumen9846 в России оригинал 13 тысяч рублей , skf - 5 тысяч рублей

Або А

Лайк за омегу. Машинка топ за свои деньги

з-під діда)))) да жиза регионов все что западней Полтавы)))) на харьковщине у нас так не говорят хотя тут свои перлы тоже

Астра?

Сколько ей было и в каком состоянии что так дешево?

@@user-gv8ms2jm9f 2000 год випуска, слабо тягнула жрала под 12-13 літров по городу, незнал в чем причина, на компе бил егр заглушин все остальное добре, в чем причина незнаю, либо катализатор, либо колечки пошли, масло жрала литр на 1000 км но не димела.

@@user-gv8ms2jm9f инжектор чистили не помогло, мотор 1.4, плюс машина моя била без аірбегов машина била удареная до меня в польще, я астру свою взял в польще за 16000 грн год тому назад, поездил год прийшлося розтаможить, за год владения я ходовку перетряс передок, поменял прокладку гбц, головку капиталил, фильтра масла ремни ГРМ поднял заду ланосовские проставки, спереду бафери, астра класная комфортная машина но продал клиренса мне не хватало для дачи продал астру купил ниву, мне для дачи нужна била високая машина, астра мне била как мини бусик, очень много в астру грузил для дачи для ремонта квартири, за астру только теплие воспоминания.

@@user-gv8ms2jm9f я машину розтаможил по льготному закону 1700 Дол мне вийшла розтаможка, + ремонти и тд, машина себя окупила, с ремонтами розтаможкой она мне вийшла в 3100 -3200дол, за год накатав 20000км немало за год, не такси для себя.

Не модуль, а блок. Я на своего за 1200 брал, фирмы тесла,на 5 лет забыл.

Епика у нас в два раза дороже

у эпики очень плохие моторы, поэтому они стоят очень дешево

А по кузову как?

@@antonpilipenko2743 Кузова там норм. А вот моторы очень неудачные. Там рядная шестерка поперек стоит, это уже нонсенс) И у нее гильзы только снизу держатся в итоге их ведет, со всеми вытекающими, и самое печальное что на них нет даже ремонтных поршней. Короче моторы там полный хлам. Единственный выход это свап 2.0 от опеля или Эванды, 4-х котлового, но это геморно.

Сам же знаешь. Разве я плохо о ней отозвался?

Почему сравнивать с ланосом? Давай сравним копейку с зубилом. По концерну gm: лансер-ланос и хамер(до недавнего прошлого).

@@ArchiLow ты с опелеводами дела не имел по ходу)) будешь 30 минут хвалить, потом 1 минуту критиковать и говна полетит столько, что не разгребешься))) пс сам опелевод)

Кроме омег...

Р-резвая

@@vetersevernyi6181, о диванный эксперт. Жги)))) Уже чувствую, как у тебя горит пукан. Википедию только что почитал? Я не знаю, как там по секундам до 100, но по ощущениям опель веселее. Тойоту не любил никогда. Автомобили для дедов и девок и едут они соответственно. Вообще, поклонник VW ещё со времен трактора Golf 4.

Ну спасибо)

Тоже захотелось, чтобы он нашел мне такую, как сказал, за подбор заплатил бы, чё)) Це Украина, до 5к либо хлам, либо Ланос, всё.

какие 5? Сразу пиши 10к или 100к

@@allamericanllc видно ты ыкспепт

Ребята, насчет 5 вы загнули. 4200-4500 норм вариант вполне реально взять. Хотя люди и Ланосов по 5 берут (идиоты).

Нормальная цена для астры 3500-4500. Выше это перекупы/мечтатели в поиске лоха

Саша Чижевський + 1 за СЛАВУТУ

@@danielresto7729 Зачем это убожество? Уж лучше хороший велик.До сих пор не понимаю,кто в адеквате купит самобеглую повозку Славуту/Тавриду. Вообще их должны выдавать бесплатно и еще доплачивать. Потом платить пожизненно за моральный ущерб!

Не смейтесь, но я ищу себе славуту в хорошем состоянии)) Как говориться из под деда) Если кто продает- пишите.

Сергей Панченко ну з маршрутки видніше 😉

@@danielresto7729 Тебе,возможно и виднее. Вот если тачка стоит 1500-2000$,безопасность на уровне ВАЗ 2101(ездить на фольге не оч.прикольно,с любым авто в лобовом и ты с вероятностью 90% труп). Салон..он просто есть. Лучше подкопить и взять что то более похожее на автомобиль,к примеру Форд Мондео 1,за 2.500 вполне живой, без гнили. Всего 500 баксов,а разница просто космос(ездил лично). Нах эта помойка? Пиздец,30 поциентов мечтают об этом говне. Потом удивляются,почему так херово живем в Украине. Но все просто-себя надо уважать,а не ездить на конченой телеге

Благодаря этим поговоркам цены на вторичном рынке очень приятные

@@namburol смотря на что))инсигния как пассат б7 американец стоит😂

@@yevheniialexandrovich5678 да, на последние модели эта поговорка перестала действовать

@@yevheniialexandrovich5678 на инсигнии дверные петли гниют)) немного опеля осталось таки)

мабуь из под дида

@@berukalashebumamash Из 80 х годов Кадеты еще досих пор ездять ,еще ВАГ груп авто,а супер надежные Тойоты уже веса металобазы прошли ,может где то пару экземпляров осталось и тех не на ходу.

Бля, ну ты рассмешил! )))Молодец!

Реально интиресно посмотреть обзор авто корча для картошки, Даавным даано, ржаавую в труху первушку спасли, боксидкой, стеклотканью и пеной монтажной. Залили пол + стеклоткань, тож самое в пороги, крылья +пена. Задули самой дешовой краской что нашол. Зато салон от иномарки. Дядьке старому на работу в соседнее село, гуся в багажник и мешок картошки, самое оно,

Як вона взагалі, норм? Хочу собі взяти, боюсь попасти на скручені 400к...

@@Mykola1188 Считай, по Европе авто крутят около 20 в год, меган если 1.5 дизель то економный, на таких ещё больше пробег. Если не ушатана и с минимальным пробегом, обслужана как надо, то машина гуд.

походу с любого Кадета/Астры/Асконы/Вектры, насколько помню они передние везде плюс-минус одинаковые. Задние только у Вектры Б другие ибо там уже независимая многорычажка стоит и стойка всборе, а не отдельно пружина и аморик)

Тоха Жуков спасибо

@@Borland1508 С зади балка у астрф.

ашоделать

@@ArchiLow ржатьнемогти

Та ладно не гони) У меня шкода инихрена та не тарабанить ине скрипит. Ты что-то путаешь)

так он об этом и сказал

жесть у вас цены, я за 3900 взял astra h 2007 год 126т пробег. правда с 1.4 слабовата.. а в европе такое старьё вообще ничего не стоит, раза в 2 дешевле, чем у нас

@@id15807936 это где? Цена норм. Кстати что у них 1.4 тоже цепной?

@@stellarlumen9846 это в рф, у нас машины подешевле, чем у вас, но намного дороже, чем в ЕС. У вас с введением новой растаможки машины не подешевели? 1.4 цепной, но цепь там вроде не сильно надёжная, а ещё твинпорт, который греметь начинает со временем

@@id15807936 ну если самому пригнать и растаможить дешевле, а если купить уже на наших номерах, как обычно барыги, цены лепят

@@stellarlumen9846 родственник пригонял из Литвы в Украину машину, цена в итоге приблизительно равная российской получилась. Уверен что цены у вас начнут падать